Поклопно стакло ћете наћи: Апликације не само телефон

Примена покровног стакла се преселила из вашег џепа у ваш аутомобил, ваш зглоб, па чак и намештај око вас. Данас се индустрија дели на различите сегменте апликација, од којих свака има сопствене инжењерске захтеве.

Нови мотор раста у аутомобилској индустрији:

Данас је аутомобил већ постао најзанимљивија примена покровног стакла. Електрична возила и премиум ентеријери повећали су број екрана са 1~2 на чак 6 по возилу. Редизајн Мерцедес Бенз С класе показује куда ово води. Само контролна табла сада користи 3 различита типа стакла: 3Д закривљени комад од 12,3 инча за инструмент таблу, централни дисплеј од 14,4 инча и екран путника од 12,3 инча.

Аутомобилско стакло мора да преживи услове за телефоне који никада не виде. Температура варира од смрзавања до пустињске врућине. После директне сунчеве светлости годинама, вибрација. Решења укључују сложене слојеве премаза. Антирефлективни премази смањују одсјај командне табле. Слојеви против отисака прстију одржавају екран чистим. Нека стакла на инструмент табли укључују инфрацрвене прозоре са више од 85% пропустљивости да камере сада могу да прате пажњу возача кроз само стакло.

Безбедносни прописи додају још један слој. Екрани за забаву-задњих седишта у С-класи користе ПВБ-конструкцију од ламинираног стакла. Ово поставља пластични слој између два стаклена листа. Ако се екран поквари у судару, фрагменти остају причвршћени за пластику уместо да лете према путницима. Отпорност на удар је пет пута већа од конвенционалног каљеног стакла.

Тренд закривљеног стакла се убрзава. Тианма је недавно показала екран у облику слова Ц- од 49,6-инча који се протеже преко целе основе ветробранског стакла. Користи Цорнингов процес хладног обликовања, који савија стакло на собној температури уместо да га загрева. Ово штеди енергију и омогућава строже производне толеранције.